为什么GMC Canyon在2023年会贵得多
长期以来，GMC Canyon 一直是 GMC 小型但坚固的实用小快艇阵容中的主打车型。他们总是比他们共享骨头的雪佛兰兄弟姐妹更好，更优质，但通常会有一些木饰飞溅 - 这个和Denali - 那。无论您更喜欢栅栏的哪一边，人们都喜欢这对双胞胎，包括GMC Canyon，因此尽管进行了一些大规模的大修，但它们都在 2023 车型年获得了新的生命。
从表面上看，对于那些不想或不需要 Sierra 1500 魁梧的蓝领买家来说，一切看起来都很棒。在展示过程中，新一代卡车被誉为更酷、更大、技术含量更高和现代比以前。然而，根据GM Authority 最近的一份报告，包括 GMC Canyon 在内的双胞胎将比以前贵得多。新 Canyons 贴纸的税费前底价为 38,095 美元，比去年的底价高出约 11,000 美元。Denalis 的售价为 52,495 美元，而顶级的 AT4X 要价高达 56,995 美元，半吨重。
那么给出了什么?好吧，有很多原因。以下是我们对 2023 GMC Canyon 明年将变得更加昂贵的原因的看法。
通用汽车 2.7 升涡轮增压四缸发动机通过：通用汽车
类似于其雪佛兰科罗拉多伴侣，GMC Canyon 使用了最初在基本型号 GMC Sierras 和雪佛兰 Silverados 中发现的2.7 升涡轮增压四缸发动机的变体。与科罗拉多不同，科罗拉多根据装饰水平提供各种曲调，峡谷仅采用顶级神“高性能”曲调。与基础 1500 系列卡车和 Colorado ZR2 一样，这种调谐状态可产生健康的 310 马力和 430 磅英尺的扭矩。结果是一辆 Canyon 出奇地接近半吨重的 V8 发动机，很可能会让一些紧凑型轿车和入门级跑车脱颖而出。
相比之下，这些高功率和扭矩数字远远高于 Ranger 的 EcoBoost 电机，额定功率为 270 马力和 310 磅英尺，并且领先于老化的 Tacoma 的 278 马力和 265 磅英尺。如此强大的实力巩固了 Canyon，进而巩固了更高级别的 Colorados，成为其细分市场中最强大的卡车。
因此，无论您是选择 38,000 美元的 Canyon 还是 56,000 美元的 Canyon 都没有关系。您将获得该 2.7 升四缸发动机的最强大版本。新 Canyon 的更高性能将使其能够拖运 7,700 磅的重物，如果您喜欢的话，足够用于拖车和赛车。
GMC Canyon 提高了越野能力
在当今世界，成为一辆卡车意味着在需要时有足够的能力开辟道路并抛出泥浆，而 2023 GMC Canyon 旨在利用这一趋势。除了更有棱角、更有男子气概的造型外，还有可用的 AT4 和 AT4X 内饰，它们将 Canyon 提升到新发现的越野能力水平，这在 GMC 的微型卡车中是前所未有的。与上一代 Canyon AT4的温和升级相比，即将推出的车型走得更远，加宽了履带以增强稳定性，并增加了两英寸的悬架升力以改善转弯、离去和接近角。从人造防滑板保险杠突出的红色拖车钩一直是常态，但 AT4 值得庆幸的是包括一套豪华的内饰和装饰，让从小道开车回家的感觉更好一些。
AT4X 更适合真正的越野车，包括总计三英寸的额外一英寸升力和通用汽车广受赞誉的动态悬架滑阀 (DSSV) 阻尼器。轮胎是 33 英寸的 Goodyear Wrangler 泥地轮胎，缠绕在 17 英寸的带锁珠功能的车轮上，动力通过锁定的前后差速器传递。一整辆装甲运兵车的防滑板使整个包裹更加完美，而可用的 10 摄像头系统则让在尖锐的巨石上开拓先河变得不那么紧张。
可以肯定地说，巴哈崇拜者和摩押远足者对峡谷的任何一处都非常满意。
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