拥有和维护都非常便宜的快速运动型轿车
在某种程度上，运动轿车是完美的汽车。它们为驾驶员提供日常实用性和可用性，同时与某些跑车一样具有驾驶乐趣，从而区别于其他普通通勤车。然而，对于许多知名的运动轿车来说，有一个明显的缺点：拥有一辆的经济影响。像宝马 3 系这样广为人知的例子在某种程度上以榨干车主的钱包而闻名。但对于运动型轿车来说，情况并非总是如此。
事实上，运动型轿车是日常实用主义和狂热者吸引力的完美结合，因此不难将其复制为维护成本更低的车型。您甚至可以节省一些钱，同时仍然在前面炫耀豪华徽章。这里有一些运动型轿车，您可以以更低的价格购买和保留。
起亚毒刺
起亚向市场推出的是价格低廉、价值导向的汽车，为买家提供了更实惠的选择，尽管其制造不如价格更高的日本竞争对手。然而，那是过去，现在也是。2018 年，起亚368 马力的 Stinger 掀背车亮相展厅，超出了消费者的预期。
自发布以来已经过去了几年，不难找到价格低于 4 万美元的二手示例。最重要的是，它们的维护成本与其他产品系列一样实惠，尤其是在其 10 年 100,000 英里的动力总成保修仍然有效的情况下。
特斯拉模型 3
Tesla Model 3 为电动汽车世界带来了 3 系列操控性。作为硅谷的宠儿，它继续积累积压的订单，并且有很多充分的理由。
虽然很容易指定一辆超过 50,000 美元的汽车，但它们的起价低于 40,000 美元，而且那是在政府电动汽车退税到来之前。此外，它没有机械部件，省去了换油等日常维护程序的麻烦，并且每年的维护费用比竞争对手少数百美元。
雷克萨斯GS
雷克萨斯出现在这份名单上也就不足为奇了。GS 特别值得强调，因为它具有特殊的驾驶乐趣水平，以及汽车可以拥有的变体。
那些寻求节省油费的人可以尝试寻找 GS 450h 混合动力车，而肾上腺素瘾君子则最好驾驶令人窒息的 GS F。无论 GS 买家选择哪种车型，由于雷克萨斯标准的丰田可靠性，他们仍然可以省钱。
别克君威GS
别克君威 GS 在带来了欧洲的性能和驾驶实力。在海外以 Opel Insignia GSI 和 Vauxhall Insignia VXR 的形式销售，它可以配备手动变速箱，并可在不到 6 秒的时间内冲刺至 60。
别克君威 GS 白色 - 别克新闻中心通过：别克新闻中心
作为别克，它们一直都是相对实惠的，甚至是新的。较新的示例售价约为 30,000 美元，而您可以轻松地以不到 1 万美元的价格找到 2010 年代初期的示例。
英菲尼迪Q50
英菲尼迪 Q50 是另一款日本运动型轿车，由于其更实惠的母公司也使用了组件，就维护而言不会破产。
Q50 使用更现代的日产 VQ 发动机，因此很容易找到替换零件。Q50 的维护费用很可能与日产 Murano 的维护费用相同。换句话说，不是很多。
创世纪G70
现代运动型紧凑型轿车 Genesis G90 已经问世数年。因此，后期的例子有时间贬值并变得更容易被买家负担得起。
这样做的好处是买家可以更轻松地购买新兴品牌。此外，现代产品的低维护成本加上 10 年的动力总成保修可以减轻他们的压力。
Acura Integra 在其之前和当前的迭代中都保持了其原始概念。在 90 年代和现在，基于 Civic 的 liftback 为购买者提供了一个负担得起的可靠选择来购买豪华车。
Acura Integra 驶入弯道讴歌
鉴于其与 Civic 的机械相似性，它需要相同数量的维护，这应该只是基本的项目，如换油和常规零件更换。
福特融合运动
在短短的三年时间里，福特制造了他们的 Fusion 轿车的热门版本。Fusion Sport 在 2017 年和 2019 年之间生产，功率为 325 马力，可以在大约五秒内完成 0-60。
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