奥迪全新旗舰Q8etronSUV最大续航里程达373英里
一个自 2018 年开始生产以来， udi 已经在 e-tron 旗下推出了 7款，现在是 8款电动 SUV——另外 10 款已经在筹备中，到 2026 年发布。经过数月的调侃，该公司终于正式推出了最新款随着周三即将推出的 Q8 e-tron 跨界 SUV 的发布，其豪华 EV 产品线的迭代。
从明年春天开始订购，Q8 e-tron 及其 Sportback 版本都将提供三种 AWD 动力总成选项：Q8 50、Q8 55 和顶级 SQ8。基本型号 Q8 50 e-tron 提供 250 kW (335 HP) 和 490 lb-ft 的扭矩以及 6 秒的 0-60 秒，SUV 车身样式的最大续航里程为 306 英里，Sportback 的最大续航里程为 313 英里。
升级版 Q8 55 e-tron，同样是 SUV 和 Sportback，输出 300kW 峰值(402 HP)和 490 lb-ft 的扭矩。得益于更大的电池组，SUV 的续航里程可达 361 英里，而 Sportback 的续航里程可达 600 公里(372 英里)。顶级的 SQ8 e-tron 拥有三个电机与其他电机对，因此它可以产生 370 kW (496 HP) 和 717 ft-lb 的扭矩，307 英里 (SUV) 和 319 英里 (Sportback)范围。S 型号是软件，最高时速为 130 MPH，0-60 为 5.6 秒。
Q8 50s 将配备净 89 kWh 电池组，最高可充电 150 kW。然而，Q8 55s 配备了更大的净 106 kWh 电池组，可以实现 170kW 的充电率(更高的充电率等于更快的充电时间，这意味着更少的坐在路边发电站周围)。使用 L3 DC 快速充电器，55s 将能够在半小时内将电量从 10% 补充到 80%(约 260 英里范围)，但根据壁箱选项的不同，充电速率降至 11-22kW，对于家庭充电。您将不得不将 Q8 50 留在 11kW 插座上大约九个半小时才能完全补充它，而更大的 Q8 55 则需要长达 11 个半小时。这些数字下降到不到五个小时55 在 22 kW 下的 50 和 6 小时。
新的 e-tron 系列拥有比其前身更高效的电机，提供 14 线圈发电厂，可以产生更强的磁场，所需的电力输入量与旧的 12 线圈电机大致相同。更强的磁场可以在必要时产生更大的扭矩，但在不需要帮助扩展车辆的续航里程时也会降低动力。更重要的是，车辆的外部设计旨在最大限度地减少空气阻力，Q8 Sportback 的阻力系数仅为 0.24——与Polestar 2相同——而 Q8 e-tron 的阻力系数为 0.27，略好于大众 ID。 4 .
奥迪发言人 Benedikt Still 在上周的新闻发布会上表示：“看看目前的奥迪 e-tron，很明显，随着我们向 Q8 e-tron 家族迈进，我们从一个非常坚实的技术特性基础开始。” “我们将继续在新车型中保留这一强大特性，数字矩阵大灯或虚拟后视镜等突破性功能今天仍处于技术前沿。”
与豪华车领域一样，Q8 充满了高科技功能。根据从多达五个雷达传感器、五个光学摄像头和十几个超声波拾音器收集的数据，该车辆提供了近四打驾驶员辅助功能。这些过多的传入信息足以让 Q8 自行停放。根据周三发布的消息，远程泊车辅助系统将于 2023 年订购，将自动引导您的七万多万辆电动汽车“进入最狭窄的停车位”，该过程通过驾驶员的 myAudi 应用程序进行控制。
与自 2018 年电动化生产线以来发布的每款 e-tron 一样，Q8 将配备奥迪的矩阵 LED 大灯。但与之前的车型年不同，在期待已久的NHTSA 今年 2 月的裁决之后，Q8 的前大灯最终将具备 ADB 功能，因此它们将具有三个新功能：增强的交通信息、带方向指示器和方向的车道灯乡村道路上的灯光。
如果您期望内饰不够奢华，那您将感到失望。由两部分组成的车顶是全景式的，并且是电子控制的，集成的遮阳板也是如此。奥迪还提供四区自动气候控制选项以及合成皮革包覆座椅的按摩功能。你很难找到一个物理按钮来按下，因为几乎所有机舱的功能都是通过一对中央信息娱乐屏幕——一个 10.1 英寸的上部和一个 8.6 英寸的下部——或通过语音命令来控制的。
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