升级版兰博基尼Urus打破派克峰爬山记录

升级版的兰博基尼 Urus打破了生产 SUV 的派克峰国际爬山记录，比上一届冠军领先 17 秒。

新的、尚未公开的 Urus 变体在 10 分钟 32.064 秒内冲到了著名的科罗拉多爬山山顶，由试车手 Simone Faggioli 驾驶，他还保持着该赛道的后轮驱动汽车记录。

尽管 Urus 没有参加正式比赛，但兰博基尼表示，它是由试验的官方计时员记录在同一条路线上的。它的完成速度明显快于之前的冠军宾利添越，后者在 2018 年以 10 分钟 49.902 秒的成绩冲过终点线。

Bentayga 由Bentley位于克鲁的赛车运动部门特别改装，并使用可产生 600bhp 和 664lb ft 的 W12 发动机，在尽可能接近生产的规格中创造了记录。在 156 个弯道的整个过程中，它的平均时速为 66.5 英里。

与此同时，Urus 身着以种族为灵感的橙黑白迷彩服，进行了 12.42 英里的爬坡 。虽然该模型的大部分外观都被遮盖住了，但 Urus 似乎展示了更新、更具侵略性的外观造型。

兰博基尼表示，这辆车是由标准 Urus 发动机罩下的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的改进版驱动的。

防滚架和带有六点式安全带的赛车座椅增强了安全性。

为了获得终极抓地力，Urus 配备了升级的半光滑 Pirelli P Zero Trofeo R 轮胎，该轮胎由兰博基尼共同开发。

兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔 (Rouven Mohr) 表示：“在派克峰进行自我测试的决定反映了兰博基尼‘期待意外’的精神，并展示了即将推出的新 Urus 车型的出色性能。”

“派克峰是世界上最著名的爬山赛事，对赛车来说也极具挑战性。不平坦的赛道布局考验着底盘的平衡性，显着的高度差异给动力系统带来了压力，而且天气条件在开始到结束之间会发生非常迅速的变化。”

预计新 Urus 将获得轻微的性能升级，但它可能仍由与当前汽车相同的 V8 发动机驱动。

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